Dabei hatte es drais Erfindung anfa

Dabei hatte es drais Erfindung anfangs schwer.
Zwar waren viele Menschen von seiner so genannten draisine begeistert,.
Aber in Städten wie Mannheim, London, oder Mailand, wurde sie von der Polizei schon bald verboten.
Viele Lauf Räder bretterten nämlich ohne bremsen durch die Gegend.
Nach drais haben andere Tüftler seine Idee weiterentwickelt.
Sie schraubten ab 1861 Pedale an die nabe,also an den Mittelpunkt des Vorderrads.
Das hatte zur Folge, dass immer riesige hochräder gebaut wurden.
Denn je größer das Vorderrad, desto weiter rollt das velo mit einer pedalumdrehung.
Bis zu 2,30 Meter Durchmesser hatten die Reifen der Ungetüme _ ein Sturz aus dieser Höhe war lebensgefährlich.
Besonders knifflig war das radeln aber für Mädchen und Frauen: ihre Bodenlangen Kleider gerieten ständig in die speichen

النتائج (العربية) 1:

وفي حين أنها كافحت في البداية اختراع دريس. على الرغم من أن العديد من الناس كانوا ولع له عربة ما يسمى.ولكن في مدن مثل مانهايم، ولندن، وميلان، أنها حظرت قريبا من الشرطة. تشغيل العديد من يسافر هي عجلات دون الفرامل عبر المنطقة.ووفقا دريس، طورت المخترعين الآخرين فكرته.أبله الدواسات على لوحة الوصل، مركز العجلة الأمامية من عام 1861.وادي هذا إلى أن بنيت فارثينجس دائماً ضخمة.لأنه أكبر العجلة الأمامية، كذلك المتداول الدراجة مع دواسة دورة. كان سقوط من هذا الارتفاع حتى القطر 2.30 متر كانت تتعب _ وحوش تهدد الحياة. أنها رحلة صعبة لا سيما للفتيات والنساء ولكن: ملابسهم طول الكلمة تم القبض باستمرار بمكابح

النتائج (العربية) 3:

في البداية من الصعب اختراع لائحة.على الرغم من كثير من الناس من كان يسمى عربة الإثارة.ولكن في مدينة مثل لندن أو ميلانو، مانهايم، الشرطة قريبا محظورة.العديد من bretterten أي عجلة الفرامل تشغيل المنطقة.وحسب رأيه مفرطة لائحة تطوير مختلفة.لقد خدع منذ 1861 تهديداتها في مركز المحور لذلك vorderrads.......ولذلك، إنشاء hochr ä دير دائما كبيرة.لأن العجلة الأمامية أكبر دورة دواسة سرعة التمرير.إلى 30 متر و قطر من الاطارات الحديد _ لإسقاط هذا الارتفاع خطير جدا.وخاصة ركوب الدراجة، ولكن مكر النساء و الفتيات الملابس التطهير تكلم